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Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel Chrom mit Loch für Ablassschraube. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Viele Volkswagen-Motoren vom Typ 1 und Typ 3 haben keine...
Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel für die Verwendung eines Öltemperatursensors. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600.
Ölsiebdeckel / Ölsumpfdeckel mit Lifetime-Filter. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Das Original-Ölfiltersystem in den Motoren vom Typ 1 und Typ 3 ist nicht optimal,...
Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel Set mit Öltemperatursensor (VDO) und Dichtungssatz. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600.
Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel schwarz mit Loch für Ablassschraube. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Viele Volkswagen-Motoren vom Typ 1 und Typ 3 haben keine...
Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel verzinkt mit Loch für Ablassschraube. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Viele Volkswagen-Motoren vom Typ 1 und Typ 3 haben keine Ölablassschraube, so dass das Öl durch vollständiges...
Öltemperatursensor VDO. Gewinde: M14 x 1.5. Für Ölwannenplatte / Ölsiebdeckel 7002169. Ersatz für Ölablassdeckel / Ölsumpfdeckel Set 7002162. Dieser Sensor ist für den Sensoradapter von Motoren des Typs 4 bestimmt. Bei Typ-1- und...
Öltemperatursensor VDO zur Montage am Öldrucksensor. Für Adapter Öltemperatursensor / Öldrucksensor 7002600. 6 und 12 Volt. Eine schnelle und bequeme Methode zur Montage eines Temperaturtransmitters ist die Montage des Öldruckschalters....
Ölwanne für Diese und Turbodiesel. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D. Die Ölwanne des VW-Busses T25/T3 mit Dieselmotor besteht aus Aluminium, einem Werkstoff, der korrosionsbeständiger ist als Eisen. Aber eine Aluminiumwanne...
Schalter Öl-Thermostat / Thermoschalter. Auch für Ölkühler 7001976. Dieser Thermoschalter sorgt dafür, dass sich das Gebläse automatisch ein- und ausschaltet, um die Öltemperatur auf 83ºC zu halten. Er wird in den einlaufenden Ölschlauch...
Verbindungsschlauch von Ölentlüftung zu Luftfiltergehäuse Wassergekühlte Boxermotoren (WBX) mit 1900 cc (DG + SP): T3 Bus 1900 (DG + SP). Jeder Motor ist mit einer Kurbelgehäuseentlüftung ausgestattet; während des Betriebs entstehen...
Verbindungsstücke für Ölschlauch mit Mutteranschluss. Pro Paar. Gewinde: 1/2 Zoll. Schlauch 1/2 Zoll (12.7 mm). Wird ein externer Ölkühler angeschlossen oder ein Full-Flow-System gewählt, wird der Ölstrom außerhalb des Kurbelgehäuses...
Verschlussschraube für Öldruckregelkolben. M18 x 1,5. Pro Stück. T2 Bus 1600 - alle Baujahre. Der Öldruckkolben (der von einer Feder unter Spannung gehalten wird) ist hinter einer ziemlich großen Sicherungsschraube im Boden des...
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