Bremsflüssigkeitsbehälter Aluminium | T1

Bremsflüssigkeitsbehälter schraubbar aus Aluminium für Einkreisbremssystem.
T1 Bus - alle Baujahre.

Bei Käfern bis Dezember 1953 und Bussen bis Juli 1966 ist der Bremsflüssigkeitsbehälter direkt auf den Hauptbremszylinder geschraubt. Das gleiche Prinzip wird häufig bei Buggys und ähnlichen Eigenbauprojekten verwendet, die ein einfach wirkendes Bremssystem verwenden. Der einzige Vorteil eines einfachwirkenden Bremssystems gegenüber dem viel sichereren doppeltwirkenden Bremssystem liegt in der Anordnung des Bremsflüssigkeitsbehälters. Durch die Platzierung direkt am Hauptzylinder besteht keine Gefahr, dass sich eine Versorgungsleitung bei raueren Cross- und Renneinsätzen spontan löst. Sie können natürlich einen Original-Kunststoffbehälter einbauen oder sich für eine Variante in B-Qualität entscheiden, aber ist das ratsam? Für den normalen Gebrauch ist das kein Problem, aber für rauere Arbeiten ist dieser Vollaluminium-Behälter viel zuverlässiger. Eine Undichtigkeit zwischen dem Glas und dem Befestigungsbolzen ist hier nicht möglich. Außerdem knackt der Deckel nicht mehr. Der solideste Bremsflüssigkeitsbehälter, den man kaufen kann, und obendrein sieht er auch noch gut aus. Letzteres ist Grund genug, auf das Original aus Kunststoff zu verzichten. Wird montagefertig mit einer Gummidichtung und einer Entlüftung in der Kappe geliefert. 

Bitte beachten Sie: Die mit den Baujahren aufgeführten VW-Modelle geben an, wann Volkswagen diese Anschraubtöpfe eingebaut hat. Wenn es ein Gewinde für den Behälter gibt, können Sie dieses Aluminiumgewinde verwenden. 

Kunststoffbehälter 

Sollten Sie sich dennoch für das Original oder eine billigere Alternative entscheiden, sehen Sie sich die unten stehenden Kunststoffbehälter an: 

7003256: Kunststoffbehälter der Güteklasse A 

7001253: Kunststoffbehälter der Klasse B 

7021205: Hauptbremszylinder 

Sie benötigen einen einfachwirkenden Hauptzylinder, der sowohl für den Aluminium- als auch für den Kunststoffbehälter ein Gewinde hat. Dieser hat einen Durchmesser von 22,2 mm und wurde ursprünglich nur beim Bus verwendet, kann aber auch beim Käfer bis Dezember 1953 das Original ersetzen. Kann problemlos an Buggys und anderen Kreationen verwendet werden und ist aufgrund seines großen Durchmessers sehr gut für die Montage von Scheibenbremsen vorne und/oder hinten geeignet.