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Geführtes Ausrücklager. T2 Bus - ab 8/70. T3 Bus - alle Baujahre. Ein scharfes Schleifgeräusch beim Abkuppeln ist häufig auf ein verschlissenes Ausrücklager zurückzuführen. Es ist daher ratsam, die Druckplatte und die Kupplungsscheibe...
49,05 € *
ungeführtes Ausrücklager. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Ein scharfes Schleifgeräusch beim Abkuppeln ist häufig auf ein verschlissenes Ausrücklager zurückzuführen. Es ist daher ratsam, die Druckplatte und die Kupplungsscheibe...
43,77 € *
Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. T1 Bus - ab 7/59. Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des Kupplungsausrücklagers aufgrund von Alter...
16,05 € *
Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. T2 Bus - bis 7/70. Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des Kupplungsausrücklagers aufgrund von Alter...
19,49 € *
Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 16 mm. T2 Bus - 8/70 bis 7/75. Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des Kupplungsausrücklagers aufgrund von...
19,18 € *
Ausrückwelle für Kupplung. Durchmesser: 20 mm. T2 Bus - ab 8/75. T3 Bus - alle Baujahre. Spontane Ausfälle der Kupplungsbetätigungswelle (oder Kupplungsgabel) kommen regelmäßig vor. Die Hauptursache ist der Ausfall des...
77,90 € *
Klammern für ungeführtes Ausrücklager. Es werden 2 Stück benötigt. Pro Paar. T1 Bus 1100 | 1200 | 1500 - bis 7/67. T2 Bus 1600 - bis 7/70. Wenn das Kupplungsdrucklager mehr Leistung aufnehmen soll, muss alles entsprechend angepasst...
1,99 € *
Blattfeder Schaltstangehalter. T1 Bus - bis 12/57. Diese Blattfeder sorgt dafür, dass die Schwingungen des Motors so wenig wie möglich auf den Schalthebel übertragen werden. Die Feder drückt zum einen auf den Schaltstangenhalter und zum...
15,40 € *
Getriebebuchse mit Wellendichtring und Führungsrohr. Buchse für Schaltstangendurchführung im Getriebe. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus 1600 (CT / CZ Motor) - alle Baujahre. T3 Bus 2000 (Typ 4 Motor) - bis 7/82. T3 Bus 1900 | 2100 (WBX...
11,57 € *
Lager für Schaltstange Getriebeausgang. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Die Schaltstange kommt durch die Nase des Getriebes heraus. In der Nase des Getriebes befindet sich eine Lagerbuchse, die dafür sorgt, dass sich das Ganze...
11,31 € *
Dichtungen Getriebeseitenverkleidung. 0,10 mm. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Die Pendelachsen müssen mit den Papierdichtungen eingestellt werden, die standardmäßig in den kompletten Getriebedichtungssätzen enthalten sind. Um die...
6,60 € *
Innere Dichtungsringe / O-Ring Dichtungen zwischen Getriebe und Lagerdeckel. Pro Paar. T1 Bus - 3/65 bis 7/67. Diese Unterlegscheiben befinden sich zwischen dem Seitendeckel und dem Getriebe (sowohl des Pendels als auch der...
4,14 € *
Dichtungsringe / O-Ring Dichtungen für Lagerdeckel am Getriebe. Wird zwischen Lagerdeckel und Antriebsachsendeckel verwendet. Für Pendelachse. Pro Paar. T1 Bus - alle Baujahre. Diese Unterlegscheiben befinden sich zwischen dem...
3,96 € *
Dichtungsring fü rGetriebewelle Kugelgelenk. 4 Stück. T3 Bus - alle Baujahre. Wie alle anderen Automobilhersteller ist auch Volkswagen sehr sparsam, wenn es um die Verwendung von Teilen geht. Wenn etwas wiederverwendet werden kann, das...
3,75 € *
Faltenbalg für Schaltstange. T1 Bus - ab 6/59. T2 Bus - bis 7/72. Diese Dichtung befindet sich beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel im Bereich der Nase des Getriebes und beim VW Bus im Bereich der Schaltstange, wo diese...
17,85 € *
Gummidichtung für Schaltstange. T2 Bus - ab 8/72. Diese Dichtung befindet sich beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel im Bereich der Nase des Getriebes und beim VW Bus im Bereich der Schaltstange, wo diese das Getriebe...
8,00 € *
Faltenbalg für Schaltstange. T3 Bus - bis 7/82. Diese Dichtung befindet sich beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel im Bereich der Nase des Getriebes und beim VW Bus im Bereich der Schaltstange, wo diese das Getriebe...
6,94 € *
Faltenbalg für Schaltstange. T3 Bus - ab 8/82. Diese Dichtung befindet sich beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel im Bereich der Nase des Getriebes und beim VW Bus im Bereich der Schaltstange, wo diese das Getriebe...
6,60 € *
Dichtring für Sicherungskappe am Getriebegehäuse / Gelenkwellenflansch links und rechts Pro Stück. T2 Bus - ab 9/68. T3 Bus - alle Baujahre. Wenn Sie einen Getriebedichtsatz gekauft haben, sind diese O-Ringe enthalten. Sollten Sie eine...
4,70 € *
Dichtungssatz für Automatikgetriebe. T2 Bus - ab 8/75. T3 Bus - alle Baujahre. Dieser Dichtungssatz enthält die wichtigsten Dichtungen für die Überholung des 3-Stufen-Automatikgetriebes von Bussen nach 1975. Die in diesem Satz...
76,65 € *
Dichtungssatz für voll synchronisiertes Schaltgetriebe. T1 Bus - ab 8/60. Dieser Dichtungssatz in B-Qualität enthält alle Dichtungen für Ihr Getriebe. Der Primärwellendichtring, vier Pendelachseinstelldichtungen (0,20 mm) und...
12,89 € *
Dichtungssatz für Schaltgetriebe. T2 Bus - bis 7/74. Wenn das Getriebe aus irgendeinem Grund geöffnet werden muss, müssen die Dichtungen und andere Dichtungen ersetzt werden. Dieser Dichtungssatz enthält alle erforderlichen Dichtungen...
19,84 € *
Dichtungssatz für Schaltgetriebe. T2 Bus - ab 8/75. T3 Bus - 1980 bis 1983. Wenn das Getriebe aus irgendeinem Grund geöffnet werden muss, müssen die Dichtungen und andere Dichtungen ersetzt werden. Dieser Dichtungssatz enthält alle...
18,84 € *
Drehkugel Schalthebel aus gehärtetem Stahl. T2 Bus - alle Baujahre.
14,04 € *
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