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Ausrücklager ungeführt | T1 | T2 »7/70

Ausrücklager ungeführt | T1 | T2 »7/70
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  • 7001520
  • 111 141 165 A, 111 141 167 C
ungeführtes Ausrücklager. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Ein scharfes... mehr
Produktinformationen "Ausrücklager ungeführt | T1 | T2 »7/70"

ungeführtes Ausrücklager.
T1 Bus - alle Baujahre.
T2 Bus - bis 7/70.

Ein scharfes Schleifgeräusch beim Abkuppeln ist häufig auf ein verschlissenes Ausrücklager zurückzuführen. Es ist daher ratsam, die Druckplatte und die Kupplungsscheibe gründlich zu überprüfen oder noch besser, sie sofort auszutauschen. 

Das Drucklager wird mit Clips an der Kupplungsgabel befestigt, für das ältere Jahr Drucklager 7001520 müssen die Clips zusätzlich bestellt werden, sie sind nur in einer schwereren Ausführung erhältlich. 

Verwenden Sie nur das spezielle Kupplungsmontagefett für eine gute und dauerhafte Schmierung des Ausrücklagers, der Primärwelle, des oberen Lagers und der eventuell montierten Führungsbuchse. Normales Schmierfett kann durch die Hitze schmelzen und auf die Kupplungsscheibe gelangen. 

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