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Dichtungssatz Getriebe / Manuell | T1 8/60»

Dichtungssatz Getriebe / Manuell | T1 8/60»
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Dichtungssatz für voll synchronisiertes Schaltgetriebe. T1 Bus - ab 8/60. Dieser Dichtungssatz... mehr
Produktinformationen "Dichtungssatz Getriebe / Manuell | T1 8/60»"

Dichtungssatz für voll synchronisiertes Schaltgetriebe.
T1 Bus - ab 8/60.

Dieser Dichtungssatz in B-Qualität enthält alle Dichtungen für Ihr Getriebe. Der Primärwellendichtring, vier Pendelachseinstelldichtungen (0,20 mm) und Hinterachsdichtungen (Pendelachse) sind enthalten. 

Für die Pendelachsgetriebe benötigen Sie nur die Lagerdeckeldichtungen, die Schaltstangenlagerbuchse und den Sicherungsring (da diese nicht in diesem Satz enthalten sind). 

Bei den Vorgelegewellengetrieben fehlen noch die Antriebswellendichtringe und, genau wie bei den Pendelachsgetrieben, die Schaltstangenlagerbuchse und der Sicherungsring. 

Die mitgelieferten Pendelachsausgleichsdichtungen (die nur für Pendelachsgetriebe gelten) haben eine Dicke von 0,20 mm. Es besteht die Möglichkeit, dass Sie zu wenig davon haben oder dass die Dicke nicht passt. In diesem Fall sind sie auch separat mit einer Dicke von 0,10 mm erhältlich. 

Wenn Sie ein höherwertiges Set wünschen, das nicht nur umfangreicher ist, sondern dessen Dichtungen auch aus einem hochwertigeren Dichtungspapier bestehen, dann nehmen Sie die A-Qualität. 

Hinweis: Da dieses Set für mehrere Jahre der Herstellung geeignet ist, enthält es Dichtungen und/oder Dichtungen, die Sie nicht verwenden. 

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