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Reparatursatz Bremssattel Até | T2 8/72» | T3 »7/86

Reparatursatz Bremssattel Ate T2 - Bild1
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Reparatursatz für Bremssattel Até-System. Pro Seite. T2 Bus - ab 8/72. T3 Bus - bis 7/86 (24 G... mehr
Produktinformationen "Reparatursatz Bremssattel Até | T2 8/72» | T3 »7/86"

Reparatursatz für Bremssattel Até-System.
Pro Seite.
T2 Bus - ab 8/72.
T3 Bus - bis 7/86 (24 G 120 000).

Wenn aus Ihren Bremssätteln Bremsflüssigkeit austritt oder die Stößel festsitzen, können Sie neue Bremssättel kaufen. Wenn der Verschleiß an Kolben und Innenwand des Bremssattels jedoch begrenzt ist, ist eine Überholung die naheliegendste Lösung. 

Einige Bemerkungen: 

- Wenn keine Leckage zwischen den beiden Bremssattelhälften vorhanden ist, dürfen sie nicht getrennt werden. Wenn dies aufgrund von Undichtigkeiten erforderlich ist, sollten Sie die beiden Hälften auf ihre Ebenheit prüfen und gegebenenfalls abflachen lassen. 

- Die Ölkanäle sind mit Gummiringen abgedichtet. Verwenden Sie niemals Universalscheiben, sondern nur die für diesen Zweck vorgesehenen Scheiben. Diese Ringe sind nicht Teil der unten aufgeführten Überholungssets, wenn Sie sie benötigen, müssen Sie sie extra bestellen. 

- Die Stößel können nur mit Luftdruck entfernt werden. Benutzen Sie keinen Schraubenzieher und keinen Hammer, Sie beschädigen damit nur den Stößel. Achten Sie darauf, dass Sie einen Kolben festklemmen (z. B. mit einer Klebeklammer) und den Anschluss des Bremsschlauchs oder der Bremsleitung mit Luftdruck beaufschlagen, damit sich der nicht festgeklemmte Kolben lösen kann. Wenn ein Kolben entfernt wurde, verschließen Sie das Loch gut mit einem Tuch und befestigen Sie es mit einer Klemme, damit der Luftdruck nicht verloren geht und der andere Kolben herausgedrückt werden kann. Verwenden Sie Bremszylinder-Montagepaste für den Kolben, die Innenseite des Bremssattels und die Dichtungen um den Kolben und setzen Sie alles wieder zusammen. 

Der Bremssattel-Überholungskit wird für die Überholung eines Bremssattels geliefert. 

Hinweis: Die Marke des Bremssattels und die Form der Bremsbeläge müssen übereinstimmen. Vergleichen Sie dies mit dem, was in Ihrem Auto verbaut ist. Es kommt oft vor, dass eine andere Bremssattelmarke verbaut wurde und das Baujahr nicht mehr stimmt. 

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