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Fahrwerksfeder Serie hinten. Pro Stück. T3 Bus (außer Syncro) - alle Baujahre. Man muss wissen, wie oft es vorkommt, dass eine gebrochene Feder erst bei der TÜV-Prüfung entdeckt wird und der Besitzer nie etwas davon bemerkt hat. Wenn Sie...
Keilriemen Wasserpumpe für Dieselfahrzeuge mit Servolenkung. Spezifikation: AVX 10 x 913 La Der Keilriemen ist verschlissen, wenn er Haarrisse aufweist, was jedoch in vielen Fällen nicht sofort sichtbar ist. Durch Verdrehen des...
Leitungen für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser aus Edelstahl. 6-teilig. T3 Bus 1900 (Motorcode DF, DG, DH, EY, GW) - ab 8/82 bis 12/84. T3 Bus 1600D (Motorcode CS, JX) - ab 1/81 bis 12/84. Die Originalrohre sind ein Schwachpunkt des...
Leitungen für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser aus Edelstahl. 6-teilig. T3 Bus 1900 (Motorcode DF, DG, DH, EY, GW) - ab 1/85 bis 7/85. T3 Bus 1600D | 1700D (Motorcode CS, KY) - ab 1/81. T3 Bus 1600TD (Motorcode JX) - ab 1/85. Die...
Leitungen für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser aus Edelstahl. 6-teilig. T3 Bus 1900 (Motorcode DF, EY, DG, SP) - ab 8/85. T3 Bus 2100 (Motorcode DJ, MV, SR, SS) - ab 8/85. Die Originalrohre sind ein Schwachpunkt des klassischen Volkswagen...
Leitungen für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser aus Edelstahl. 6-teilig. T3 Bus 1900 | 2100 Syncro (Motorcode DG, MV, DJ, SP, SR, SS) - ab 8/85. T3 Bus 1600TD - ab 8/85. Die Originalrohre sind ein Schwachpunkt des klassischen Volkswagen...
Kühlmittelschlauch zwischen Kühler und Wasserrohr (Vorlauf). Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100 - ab 1/85. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D - ab 1/85. Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser von der Wasserpumpe zum Rücklaufrohr vom Wasserkühler. T3 Bus 1900 |2100 - ab 8/85. Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte flüssigkeitsgekühlte Motoren, bei denen ein großes...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser von Thermostatgehäuse und Kühlmittelleitung. T3 Bus 2100 - alle Baujahre. Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte flüssigkeitsgekühlte Motoren, bei denen ein großes Schlauchsystem für...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser vom Thermostatgehäuse zum Rohr der Wasserpumpe. T3 Bus 1900 | 2100 - ab 8/85. Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte flüssigkeitsgekühlte Motoren, bei denen ein großes Schlauchsystem...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser vom Verteilerstück zum Thermostatgehäuse. T3 Bus 1900 |2100 - ab 8/85. Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte flüssigkeitsgekühlte Motoren, bei denen ein großes Schlauchsystem für den...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser zwischen Zylinderkopf, Ausgleichsbehälter und Wasserrohr (Vorlauf). T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D ab 1985 (Fahrg.-Nr. 24-F-060 001). Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte...
Schlauch für Kühlflüssigkeit / Kühlwasser zwischen Wasserpumpe, Ölkühler und Kühlmittelleitung (Rücklauf). T3 Bus 1600D (CS) | 1700D (KY) - ab 1985 (Fahrg.-Nr. 24-F-060-000). Diesel- und Wasserboxer-Motoren sind so genannte...
Querlenker vorne oben für rechts und links. Pro Stück. T3 Bus (außer Syncro) - ab 5/79. Der Austausch des oberen Querlenkers wird meist dann vorgenommen, wenn der Volkswagen Bus in einen Unfall verwickelt war, bei dem der Querlenker...
Radlager Set für Vorderachse. Pro Seite. T3 Bus Syncro - ab 1984. Die Radlager sind die am häufigsten verwendeten Lager und müssen im Laufe des Lebens eines Volkswagen Fahrzeugs mehrmals ausgetauscht werden. Ein seltsames zischendes...
Ansaugstutzen für Luftfilter. T3 Bus 1600D | 1700D - ab 8/82. Durch das häufige Aufheizen und Abkühlen des Motors treten bei vielen Gummiteilen im Motorraum Defekte (in Form von Austrocknung) auf. In der Folge beginnt der Motor schlecht...
38,47 € *
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