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Chrom Radkappe mit Wolfsburg Emblem. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Original hat jede Radkappe das VW-Emblem. Diese Radkappen sind immer noch bei VW erhältlich, aber das ist das, wofür man bezahlt. Neben diesen...
Unbehandelte Radkappe. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Die weniger luxuriösen Volkswagen wurden in den ersten Jahren mit farbig lackierten Radkappen ausgestattet. Sie waren hauptsächlich für Deutschland selbst...
Radkappe mit Wolfsburg Emblem / Logo. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Diese Radkappen mit erhöhtem Wulst (Nippel) sind ganz im Stil des Porsche 356 gehalten. Sie wurden nicht nur bei Porsche, sondern bis 1947 auch...
Standard Radmuttern aus Stahl. 4 Stück. Gewinde: M14 x 1.5. Schlüsselweite: 19 mm. Länge: 20 mm. Kopf: Rund. Die meisten Autos verwenden Bolzen zur Befestigung der Felgen, aber Sie können dies auch durch Bolzen mit Muttern ersetzen. Dies...
Radmuttern aus verchromtem Stahl für Spezialschlüssel. 4 Stück. Gewinde: M14 x 1.5. Schlüsselweite: 8-Stern (Adapter zu 19 mm und 21 mm Artikel 7021121). Länge: 31 mm. Durchmesser: 19.5 mm. Kopf: Konisch 60°. Bei den meisten Fahrzeugen...
Radzierringe aus Edelstahl inklusive Weißwandringen. Top-Qualität. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Die Geschichte eines Reifens mit einem weißen Abschnitt auf der Seitenwand hat ihren Ursprung in den frühen 1900er Jahren. Damals bestanden...
Radzierringe aus Edelstahl. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Wenn Sie Ihre Standard-Felgen verschönern wollen, können Sie diese polierten Edelstahl-Felgenringe in das Felgenbett einklipsen, so dass Ihre Felgen ein komplettes Facelifting...
Reifenventil passend für alle Serien Stahlfelgen und Alufelgen. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - alle Baujahre. Wenn ein professioneller Reifenspezialist neue Reifen montiert, tauscht er auch die Ventile aus....
Rotwandringe für 14 Zoll Räder. 2,5 cm schwarz, 2,5 cm rot. 4 Stück. Für 14 Zoll Räder. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Standard Stahlfelge verchromt pro Stück. Größe: 4.5 x 15. Einpresstiefe: +25. Lochkreis: 5 x 205. Schrauben: M12 x 1.5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie nicht...
Standard Stahlfelge verchromt pro Stück. Größe: 5.5 x 15. Einpresstiefe: +15. Lochkreis: 5 x 205. Schrauben: M12 x 1.5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie nicht...
Standard Stahlfelge ohne Löcher grau pro Stück. Größe: 4.5 x 15. Einpresstiefe: +25. Lochkreis: 5 x 205. Schrauben: M12 x 1.5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie...
Standard Stahlfelge grau pro Stück. Größe: 4.5 x 15. Versatz: +25. PCD 5 x 205. Schrauben: M12 x 1.5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie nicht mehr in sehr gutem...
Standard Stahlfelge grau pro Stück. Größe: 5.5 x 15. Versatz: +15. PCD 5 x 205. Schrauben: M12 x 1.5. Die Restaurierung Ihrer alten Felgen kann in manchen Fällen eine langwierige Arbeit sein, besonders wenn sie nicht mehr in sehr gutem...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 7,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 16 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 16 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
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