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Klemmfedern für Radkappen. 5 Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Die so genannten Fünflochfelgen (Teilung 5 x 205 mm) sind mit Klemmen zur Aufnahme der Radabdeckung ausgestattet. Aufgrund des Alters sind sie entweder zu...
Felgenadapter. Pro Paar. Von Lochkreis 5 x 112 auf 5 x 205. Wenn Sie sich trotz des großen Angebots nicht entscheiden können, können Sie auch Felgen mit einer ganz anderen Teilung in Betracht ziehen. Damit diese Felgen auf Ihre Scheibe...
Nabenkappe aus Kunststoff. 4 4 Stück. Durchmesser: 63 mm. Höhe: 40 mm. T3 Bus ab 2/86. Im Laufe der Jahre hat Volkswagen eine Reihe von Sportfelgen auf den Markt gebracht, die auf spezielle Volkswagen Modelle montiert wurden. Die meisten...
Nietwerkzeug. Für Radkappen-Klemmfedern 7002503. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Dieses Werkzeug dient zum Vernieten von Radkappenklemmen an der Felge. Es handelt sich dabei nicht um eine neue Erfindung, sondern um ein von...
Radkappe im Cal-Look Stil. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Die ideale Radabdeckung für ein Auto im Cal-Look ist eine gewölbte Radabdeckung ohne Logo. Diese Radkappen wurden speziell für den Cal-Look entwickelt und...
Radkappe im Cal-Look Stil. Pro Stück. T2 Bus - ab 8/70. T3 Bus - alle Baujahre. Die ideale Radabdeckung für ein Auto im Cal-Look ist eine gewölbte Radabdeckung ohne Logo. Diese Radkappen wurden speziell für den Cal-Look entwickelt und...
Orginal Chrom Radkappe. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Von Anfang an wurden unsere klassischen Volkswagen mit Nabenkappen ausgestattet, um die Radschrauben und die Nabenkappe vor dem Blick zu verbergen. Volkswagen...
Orginal Chrom Radkappe. Pro Stück. T2 Bus - ab 8/70. T3 Bus - alle Baujahre. Von Anfang an wurden unsere klassischen Volkswagen mit Nabenkappen ausgestattet, um die Radschrauben und die Nabenkappe vor dem Blick zu verbergen. Volkswagen...
Chrom Radkappe mit Wolfsburg Emblem. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Original hat jede Radkappe das VW-Emblem. Diese Radkappen sind immer noch bei VW erhältlich, aber das ist das, wofür man bezahlt. Neben diesen...
Unbehandelte Radkappe. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Die weniger luxuriösen Volkswagen wurden in den ersten Jahren mit farbig lackierten Radkappen ausgestattet. Sie waren hauptsächlich für Deutschland selbst...
Radkappe mit Wolfsburg Emblem / Logo. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - bis 7/70. Diese Radkappen mit erhöhtem Wulst (Nippel) sind ganz im Stil des Porsche 356 gehalten. Sie wurden nicht nur bei Porsche, sondern bis 1947 auch...
Radzierringe aus Edelstahl inklusive Weißwandringen. Top-Qualität. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Die Geschichte eines Reifens mit einem weißen Abschnitt auf der Seitenwand hat ihren Ursprung in den frühen 1900er Jahren. Damals bestanden...
Radzierringe aus Edelstahl. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Wenn Sie Ihre Standard-Felgen verschönern wollen, können Sie diese polierten Edelstahl-Felgenringe in das Felgenbett einklipsen, so dass Ihre Felgen ein komplettes Facelifting...
Rotwandringe für 14 Zoll Räder. 2,5 cm schwarz, 2,5 cm rot. 4 Stück. Für 14 Zoll Räder. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 14 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 7,5 cm weiß. 4 Stück. Für 15 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
Weißwandringe. Breite: 2,5 cm schwarz / 2,5 cm weiß. 4 Stück. Für 16 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in...
Weißwandringe. Breite: 4,5 cm weiß. 4 Stück. Für 16 Zoll Felgen. Um 1900 bestanden die Reifen zu 100 % aus Naturkautschuk und waren sehr abriebfest. Hierfür musste etwas gefunden werden. Eine kleine Reifenfabrik in Chicago war die erste,...
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