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Heizrohr Mitte | T1 | T2 »7/72

Heizrohr Mitte | T1 | T2 »7/72
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Heizrohr Mitte. Durchmesser: 67 mm. Länge: 1000 mm. T1 Bus - ab 4/55. T2 Bus - bis 7/72. Unser... mehr
Produktinformationen "Heizrohr Mitte | T1 | T2 »7/72"

Heizrohr Mitte.
Durchmesser: 67 mm.
Länge: 1000 mm.
T1 Bus - ab 4/55.
T2 Bus - bis 7/72.

Unser luftgekühlter Volkswagen nutzt zum Heizen die Motorkühlluft, die durch den Auspuff erwärmt und durch Rohre in den Innenraum transportiert wird. 

Wenn keine Kühlluft verloren geht, handelt es sich um ein sehr gut funktionierendes Heizsystem, um das uns viele wassergekühlte Autos aus der gleichen Zeit beneiden. 

Leider wird oft zu Unrecht über die Heizleistung geklagt, dabei liegt das Problem meist in einer schlechten Versorgung durch die Heizungsrohre, oder die Isolierung ist nicht mehr vorhanden. Die Rohre befinden sich unter dem Auto und sind der Witterung ausgesetzt, Rost ist daher einer der größten Feinde des Ofensystems. 

Sie können den Zustand der Rohre nur überprüfen, wenn Sie die Isolierung vorsichtig entfernen. Sollte das Rohr durchgerostet sein, müssen Sie es ersetzen und anschließend die Isolierung erneuern. Wenn Sie nach dem Austausch der verrosteten Rohre und der Überprüfung der restlichen Heizungsanlage feststellen, dass die Ofenanlage sehr hohe Temperaturen liefern kann, müssen die Ofenhebel bald zurückgenommen werden. 

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