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Kraftstoffschlauch Textil verstärkt. Pro Meter. Durchmesser innen: 4.1 - 4.6 mm. Durchmesser außen: 9.15 - 9.65 mm. Arbeitsdruck: 7.5 bar. Berstdruck: 30 bar. Zugelassen für verbleites und bleifreies Benzin E10, E15, E85 und Diesel....
Kraftstoffschlauch Textil verstärkt. Pro Meter. Durchmesser innen: 4.9 - 5.4 mm. Durchmesser außen: 10.40 - 10.70 mm. Arbeitsdruck: 7.5 bar. Berstdruck: 30 bar. Zugelassen für verbleites und bleifreies Benzin E10, E15, E85 und Diesel....
Kraftstoffschlauch Textil verstärkt. Pro Meter. Durchmesser innen: 6.0 - 6.5 mm. Durchmesser außen: 11.70 - 12.20 mm. Arbeitsdruck: 7.5 bar. Berstdruck: 30 bar. Zugelassen für verbleites und bleifreies Benzin E10, E15, E85 und Diesel....
Kraftstoffschlauch Textil verstärkt. Pro Meter. Durchmesser innen: 8.0 - 8.5 mm. Durchmesser außen: 13.70 - 14.20 mm. Arbeitsdruck: 7.5 bar. Berstdruck: 30 bar. Zugelassen für verbleites und bleifreies Benzin E10, E15, E85 und Diesel....
Kraftstoffsieb. VW Käfer - bis 7/55. VW Bus T2 - bis 2/55. Die meisten luftgekühlten Volkswagen haben einen Benzinfilter, der sich im Tank oder im Benzinhahn befindet. Reinigen Sie diesen Filter bei jeder größeren Wartung und ersetzen...
Kraftstoffsieb Tank für Fahrzeuge mit Kraftstoffhahn. T1 Bus - ab 3/55. Die meisten luftgekühlten Volkswagen haben einen Benzinfilter, der sich im Tank oder im Benzinhahn befindet. Reinigen Sie diesen Filter bei jeder größeren Wartung...
Kraftstoffsieb Tank für Fahrzeuge ohne Kraftstoffhahn. T1 Bus - ab 3/55. T2 Bus - bis 10/75. Die meisten luftgekühlten Volkswagen haben einen Benzinfilter, der sich im Tank oder im Benzinhahn befindet. Reinigen Sie diesen Filter bei...
Benzinetank / Dieseltank. Füllöffnung: 69 mm. T3 Bus mit Vergasermotor oder Dieselmotor - bis 7/85. Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann dies die Kraftstoffzufuhr so stark beeinträchtigen, dass der Motor zu wenig...
Benzinetank / Dieseltank. Füllöffnung: 48 mm. T3 Bus mit Vergasermotor oder Dieselmotor - ab 8/85. Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann dies die Kraftstoffzufuhr so stark beeinträchtigen, dass der Motor zu wenig...
Kraftstofftank / Benzintank. Ursprünglich ist dieser Tank für brasilianische Busse gedacht. Für deutsche Busse muss die Einfüllöffnung geringfügig durch Biegen angepasst werden. Die Anpassung stellt jedoch kein größeres Problem dar. T1...
Kraftstofftank / Benzintank. T2 Bus - ab 1973 (Fahrg.-Nr. 213 2138 901). Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann dies die Kraftstoffzufuhr so stark beeinträchtigen, dass der Motor zu wenig Kraftstoff erhält. Sie können zwar...
Kraftstofftank / Benzintank. T2 Bus - 8/71 bis 1973 (Fahrg.-Nr. 213 2138 900). Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann dies die Kraftstoffzufuhr so stark beeinträchtigen, dass der Motor zu wenig Kraftstoff erhält. Sie...
Kraftstofftank / Benzintank. Füllöffnung: 48 mm. T3 Bus mit Einspritzanlage. Wenn Ihr Kraftstofffilter stark verschmutzt ist, kann dies die Kraftstoffzufuhr so stark beeinträchtigen, dass der Motor zu wenig Kraftstoff erhält. Sie können...
Ring für Einfüllstutzen. T3 Bus - alle Baujahre. Dieser Ring, in dem der Tankdeckel verriegelt ist, wird mit drei Parkern durch das Kunststoffgehäuse und das Einfüllstutzengummi in einen Metallring montiert. Dieser Montagering ist der...
Verbindungsschlauch Tank zu Einfüllstutzen. Maße: 180 mm x 58 mm. T2 Bus - bis 7/71. Dieser Schlauch wird zwischen dem Einfüllstutzen und dem Kraftstofftank montiert. Bei Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Kübel montieren Sie...
Verbindungsschlauch Tank zu Einfüllstutzen. Maße: 420 mm x 57 mm. T2 Bus - ab 8/71. Dieser Schlauch wird zwischen dem Einfüllstutzen und dem Kraftstofftank montiert. Bei Volkswagen Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und VW Kübel montieren Sie...
Tankklappenschloss inlusive Dichtung. T1 Bus - bis 7.1966. Der Benzindeckel des Volkswagen Busses bis 1966 ist mit einem Schloss ausgestattet, das sich mit einem Universal-Vierschlüssel öffnen lässt. Damals war es noch nicht nötig, alles...
Sicherungsstift für Einspritzpumpe von Dieselmotoren. T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D. Instrumente für den Vertrieb Für den Wechsel des Zahnriemens benötigen Sie spezielles Werkzeug. Viele werden diese Werkzeuge nicht in ihrem...
Spannungsregler für Kraftstoffpumpe. Konstantregulator für Tankanzeige. T2 Bus - alle Baujahre. Reagiert die Tankanzeige auf jede Unebenheit, ist der Stabilisator zweifelsohne defekt. Dieser Stabilisator verhindert auch, dass zu viel...
Stößel für Benzinpumpe / Kraftstoffpumpenstößel. Länge: 100 mm. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T2 Bus 1600 - ab 8/73. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. Dieser Stift befindet sich...
Stößel für Benzinpumpe / Kraftstoffpumpenstößel. Länge: 108 mm. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600 - bis 7/73. Dieser Stift befindet sich unter der Kraftstoffpumpe und stellt die Verbindung zwischen dem...
Stößel für Benzinpumpe / Kraftstoffpumpenstößel. Länge: 139,8 mm. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Dieser Stift befindet sich unter der Kraftstoffpumpe und stellt die Verbindung zwischen dem Motor und der...
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