Dachgepäckträger Classic Aluminium poliert | T1 | T2

Klassischer Dachgepäckträger mit polierter Reling aus Aluminium und grau lackiertem Gestänge zur Befestigung.
Größe: 108 cm x 105 cm.
T1 Bus - alle Baujahre.
T2 Bus - bis 7/79.

Der Gepäckträger oder Dachträger war das erste Zubehör, das für das Auto erhältlich war. Von Anfang an wollten die Menschen mehr transportieren als in ihren Autos möglich war. Bei unserem klassischen Volkswagen war es nicht viel anders, mehrere Hersteller entwickelten Möglichkeiten, zusätzliches Gepäck zu transportieren. Leider haben die meisten Hersteller die Produktion von Gepäckträgern für unsere Oldtimer eingestellt, aber zum Glück gibt es immer wieder Spezialisten, die Nachbauten oder eigene Kreationen auf den Markt bringen: 

Dachgepäckträger "Classic" : 

Diese sehr beliebten Dachgepäckträger werden mit Klammern um die Regenrinne herum befestigt und verfügen über authentische Holzbalken. Sie haben die Wahl zwischen einem grau pulverbeschichteten oder einem Edelstahlrahmen (wobei der große VW-Bus-Träger ein poliertes Aluminiumgeländer hat) oder einem Edelstahlmodell mit ebenfalls rostfreiem Stahlgeländer. Der graue pulverbeschichtete Rahmen ist so, wie er damals erhältlich war. Mit dem polierten Edelstahlrahmen gehört das Rostproblem der Vergangenheit an. 

Die Volkswagen Käfer Gepäckträger können für alle Baujahre, mit Ausnahme der Cabrio-Version, verwendet werden. Die VW-Bus-Gepäckträger bis Juli 1979 passen nicht auf Fahrzeuge mit einem Hochdach. 

"Vintage" Dachgepäckträger : 

Die "klassischen" Dachgepäckträger haben eine eher quadratische Form, während unsere Volkswagen Käfer und Karmann Ghia nicht gerade als quadratisch bezeichnet werden können. Es wäre so viel schöner, wenn der Gepäckträger den Konturen der Karosserie folgen würde. Vor diesem Hintergrund begannen die Macher des "Vintage"-Gepäckträgers mit der Entwicklung eines Gepäckträgers, der den Konturen der Karosserie folgt. Das Ergebnis ist großartig: ein Gepäckträger, der sehr klassisch aussieht, der Dachlinie vollständig folgt, aus poliertem Edelstahl gefertigt ist und dessen Holzbalken mit viel Liebe zum Detail wie eine Bienenwabe verbunden sind. Die Montage erfolgt über die Regenrinnen mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial (Edelstahl). Erhältlich für Volkswagen Käfer und Karmann Ghia, außer für die Cabrio-Versionen. 

Gepäckträger für den Motordeckel : 

Wenn mehr Gepäckraum benötigt wird, kann ein Volkswagen Käfer oder Karmann Ghia auch mit einem Gepäckträger ausgestattet werden. Diese Gepäckträger werden zwischen den Kühlschlitzen und beim Volkswagen Beetle auch an den Stoßfängerträgern montiert. Beim Karmann Ghia kann man die Motorhaube noch öffnen, beim Volkswagen Käfer muss man die unteren Befestigungsbeine abschrauben und den Träger nach oben kippen oder schieben. Erhältlich mit verchromtem, verzinktem oder rostfreiem Stahlrahmen, ausgestattet mit Holz- oder Metallbalken. Alle Gepäckablagen werden mit Befestigungsmaterial geliefert.