Gummipuffer Tragarme | T1 7/63

Gummipuffer zwischen den Tragarmen.
Pro Paar.
T1 Bus - bis 7/63.

Aufgrund der Vorderachskonstruktion des Volkswagen Käfers und des Karmann Ghia bis Modelljahr 1965 und der VW Busse bis Modelljahr 1979 ist es notwendig, den Federweg bei zu weitem Einfedern zu begrenzen. Wenn das Gummi austrocknet, entstehen Risse, die das Gummi bröckeln lassen. Überprüfen Sie den Zustand der Gummis bei jeder Wartung und tauschen Sie sie aus, wenn Haarrisse zu sehen sind. Auf diese Weise werden Sie nicht unangenehm überrascht, wenn die Straße ein unerwartetes Schlagloch aufweist. 

Beim VW Käfer, Karmann Ghia und Volkswagen Spijlbus besteht er zu 100 % aus Gummi und bei den Panorama-Bussen ist er ein Metallteil mit einem vulkanisierten Gummianschlag. 

Wenn das Fahrverhalten sehr anspruchsvoll ist, wie z.B. im Geländeeinsatz, oder wenn man die Gummistopfen nicht nachträglich austauschen möchte, kann man sich beim VW Käfer, Karmann Ghia und den ersten Pillar-Bussen auch für Urethan anstelle von Gummi entscheiden. Urethan ist weniger flexibel und kann daher eine viel höhere Aufprallkraft absorbieren, und es ist auch praktisch unzerstörbar. Wenn die Anschlaggummis ins Spiel kommen, fängt die Urethan-Version den Aufprall weniger gut ab, aber sie wird sich nicht spontan lösen oder reißen.