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Gummilager für Lenkgetriebe. 4 Stück. T3 Bus - alle Baujahre. Die Zahnstange muss in der Lage sein, Schwingungen zu absorbieren, ohne das Lenkverhalten zu beeinträchtigen. Um dies zu erreichen, ist die Zahnstange in vulkanisierten...
13,19 € *
Lenkfinger für Lenkgetriebe. T1 Bus - alle Baujahre. Für Busse bis Juli 1972 ist ein komplett neues oder überholtes Lenkgetriebe noch nicht erhältlich. Das verschleißanfälligste Teil ist der Stift der Zahnstange; ein verschlissener Stift...
94,11 € *
Lenkfinger für Lenkgetriebe. T2 Bus - bis 7/72. Für Busse bis Juli 1972 ist ein komplett neues oder überholtes Lenkgetriebe noch nicht erhältlich. Das verschleißanfälligste Teil ist der Stift der Zahnstange; ein verschlissener Stift...
82,62 € *
Lenkgetriebe. T2 Bus - ab 8/72. Hinweis: Das Lenkgetriebe ist nicht mit Öl gefüllt. Verwenden Sie das Lenkgetriebeöl 7050716. Wenn in der Spindel oder im Rollenlenkgetriebe zu viel Spiel in der Mittelstellung vorhanden ist und der...
215,30 € *
Lenkgetriebe mit Servolenkung. T3 Bus - alle Baujahre. Wenn in der Spindel oder im Rollenlenkgetriebe zu viel Spiel in der Mittelstellung vorhanden ist und der Einstellbolzen bereits bis zum Maximum eingeschraubt ist, so dass sich das...
381,56 € *
Öl für Lenkgetriebe. T1 Bus - alle Baujahre. T2 Bus - alle Baujahre. Unter normalen Umständen benötigt ein Lenkgetriebe keine Wartung, ein Ölwechsel ist daher im Volkswagen Wartungsplan nicht vorgesehen. Aber eine Überholung erfordert...
17,91 € *
Schutzhülle für Lenkgetriebe. T3 Bus - alle Baujahre. Bei der Revision im August 1974 wurde der 1303 als einziges Volkswagen Käfer Modell mit einer Zahnstangenlenkung modernisiert. Beim Bus wartete Volkswagen bis zum Erscheinen der...
5,65 € *
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