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Hochwertige Ölpumpendichtungen. Pro Paar. Typ 1 Motoren: T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Typ 4 Motoren (nur eine Dichtung kann genutzt werden): T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):...
1,51 € *
Dichtungssatz für Ölsumpfdeckel. Ölwechsel Dichtungssatz. Bei jedem Ölwechsel müssen die Dichtungen erneuert werden. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Bei luftgekühlten Motoren muss das Ölsieb, das sich hinter dem...
2,26 € *
Dichtring für Antriebswelle / Wellendichtring. T1 Bus - ab 8/60. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus - alle Baujahre. Wenn Sie ein Leck zwischen dem Getriebe und dem Motor haben, können Sie am Geruch erkennen, ob es sich um Motoröl oder...
1,43 € *
Dichtungssatz für Motor. T1 Bus mit 25 PS - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer Motorüberholung ist es daher wichtig, dass Sie alle Teile austauschen. Dieser...
95,68 € *
Dichtungssatz für Motor. T1 Bus mit 30 PS - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer Motorüberholung ist es daher wichtig, dass Sie alle Teile austauschen. Dieser...
65,24 € *
Dichtungssatz für Motor inklusive Wellendichtring für Kurbelwelle. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. - alle Baujahre. Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiringe können nicht wiederverwendet werden. Bei einer...
86,97 € *
Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel in Top-Qualität. Pro Paar. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1300 | 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. Bei der...
3,18 € *
Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel. Pro Paar. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Bei der Montage eines Ventildeckels ist es ratsam, immer eine neue Dichtung zu verwenden; bei der Wiederverwendung der alten Dichtung ist...
3,96 € *
Ventildeckeldichtungen für Ventildeckel. Pro Paar. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Bei der Montage eines Ventildeckels ist es ratsam, immer eine neue Dichtung zu verwenden; bei der Wiederverwendung der alten...
4,02 € *
Gummidichtung für Ventildeckel. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D. Mitte der 1980er Jahre ersetzte Volkswagen die Korkdichtung in Dieselmotoren durch eine Gummidichtung, die eine bessere Abdichtung gewährleistet. Die Dichtung...
12,26 € *
Dichtring für Antriebswellenflansch. Pro Paar. T2 Bus manuelles Getriebe - ab 8/75. T3 Bus manuelles Getriebe - ab 5/79. Diese Fettdichtungen befinden sich dort, wo die Achsflansche aus dem Differentialgehäuse kommen und wo die...
8,48 € *
Dichtring für Antriebswellenflansch. Pro Paar. T2 Bus Automatikgetriebe - alle Baujahre. T3 Bus Automatikgetriebe - alle Baujahre. Diese Fettdichtungen befinden sich dort, wo die Achsflansche aus dem Differentialgehäuse kommen und wo die...
7,70 € *
Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Durchmesser: 62 mm. T2 Bus 1700 | 1800 | 2000 - alle Baujahre. T3 Bus 2000 - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings...
3,86 € *
Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Durchmesser: 68 mm. T3 Bus 1900 | 2100 - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die einzige Lösung. Typ 1, Typ...
3,86 € *
Kurbelwellensimmering hinter der Riemenscheibe. Simmerring Nockenwelle vorne. T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D - alle Baujahre. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die...
4,25 € *
Kurbelwellensimmering auf Schwungradseite. Durchmesser: 80 mm. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der Austausch des Sicherungsrings ist die einzige Lösung. Typ...
2,90 € *
Radialwellendichtring / Simmerring für Hinterachse Pendelachse. Pro Stück. T1 Bus - alle Baujahre. Hinterradlagerdichtungen sorgen dafür, dass das für die Radlager bestimmte Schmiermittel in der Nabe verbleibt. Außerdem verhindern sie,...
2,36 € *
Wellendichtring für Radlager vorne. Für Fahrzeuge mit Trommelbremsen oder Scheibenbremsen. Durchmesser außen: 65 mm. Durchmesser innen: 50 mm. Dicke / Stärke: 8 mm. Pro Stück. T2 Bus - alle Baujahre. Fettlagerdichtungen sorgen dafür,...
1,99 € *
Wellendichtring / Buchse Schaltgehäuse. Maße: 15 x 24 x 7 mm. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus 1600 - alle Baujahre. T3 Bus 1600D - bis 7/82. Ölleckagen an der Schaltstange lassen sich leicht beheben, ohne dass das Getriebe ausgebaut...
2,50 € *
Standard Wellendichtring / Simmerring für Kurbelwelle am Schwungrad. Mit extra Dichtleiste. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein...
10,91 € *
Standard Wellendichtring / Simmerring für Kurbelwelle am Schwungrad. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Leckagen an der Kurbelwellendichtung sind ein häufiges Problem, der...
2,83 € *
Dichtung für Zylinderkopf. Es werden 2 Zylinderkopfdichtungen für einen Motor benötigt. Wir empfehlen zusätzlich zu dieser Gummidichtung noch die flüssige Zylinderkopfdichtung 7050895 zu verwenden. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3...
11,50 € *
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