Rückholfeder Kupplung

Rückzugfeder / Drehfeder für Kupplung.
T1 Bus - ab 6/59.
T2 Bus - bis 7/75.

Sehr oft ist diese Feder abgebrochen. Eine gebrochene Feder zieht die Kupplung nicht mehr vollständig zurück, so dass sich das Drucklager immer ein wenig dreht, was zu einem schnelleren Verschleiß im unteren Drehzahlbereich führen kann. 

Überprüfen Sie den Zustand der Feder bei jeder Wartung und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Diese Feder befindet sich um die Kupplungsgabel und spannt sich um den Kupplungsarm an der Seite des Getriebes. 

Die Montage ist schwierig und sehr umständlich, wenn der Arm noch montiert ist; die Demontage des Arms macht die Arbeit viel einfacher. 

Achtung: Beim Volkswagen Käfer und dem Karmann Ghia kommt es regelmäßig vor, dass die Feder nicht passt, obwohl die richtige Feder für das Baujahr bestellt wurde. Es ist nicht die Feder oder das Baujahr Ihres Autos, sondern das Baujahr Ihres Getriebes, das das Problem verursacht. Es kommt häufig vor, dass das Getriebe ausgetauscht wurde, wobei ein Getriebe aus einem anderen Baujahr eingebaut wird. Im Zweifelsfall ist es besser, alle Federn zu bestellen und sie mit der gebrochenen Feder zu vergleichen. Sie können die unbenutzten Federn jederzeit zurückgeben.