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Ventilführung Auslass 8mm | +0.30 | 12.35

Ventilführung Auslass 8mm | +0.30 | 12.35
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Ventilführungen Auslass. +0,30 / 12,35 / 8 mm. 4 Stück. T1 Bus 1200 | 1500 - ab 1960. T2 Bus... mehr
Produktinformationen "Ventilführung Auslass 8mm | +0.30 | 12.35"

Ventilführungen Auslass.
+0,30 / 12,35 / 8 mm.
4 Stück.
T1 Bus 1200 | 1500 - ab 1960.
T2 Bus 1300 | 1600 (Typ 1 Motor) - bis 1974.

Die Ventilführungen sind verschlissen, wenn zu viel Spiel zwischen den Ventilen und den Ventilführungen vorhanden ist. Dies führt zu übermäßigem Ölverbrauch und kann sogar zum Bruch des Ventils führen. Das Auswechseln der Ventilführungen ist die einzige Lösung. 

Neue Ventilführungen müssen in den Zylinderkopf eingepresst und ggf. auf das richtige Maß gefalzt werden. Die Ventilführungen sind sowohl für den Einlass als auch für den Auslass und in verschiedenen Übergrößen erhältlich. 

Bitte beachten Sie: Die Angaben zum Motor entsprechen dem Originalzustand, wobei in einigen Fällen mehr als eine Größe möglich ist, die Abmessungen sind führend. Prüfen Sie die Abmessungen vor der Bestellung. 

* Wenn in den Spezifikationen ein Buchstabe für die Materialwahl angegeben ist, bezieht sich dies auf die nachstehende Übersicht. 

B: Bronzelegierung mit hoher Verschleißfestigkeit, guter Beständigkeit gegen Metallermüdung und Korrosion, geeignet für Anwendungen mit mittlerem Beanspruchungsniveau. 

SB: Siliziumbronze, die zusätzliche Festigkeit in Kombination mit der Selbstschmierung des Siliziums für hervorragende Lager- und Trageeigenschaften bietet. 

G: Grauguss mit perlitischer Matrix, zeichnet sich durch gute Verschleißfestigkeit aus, geeignet für Anwendungen mit normalem Spannungsniveau. 

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