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Ansaugbrücke für Typ 1 Motoren mit Einkanal-Zylinderköpfen. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1200 mit 34 PS - alle Baujahre. Ein gebrauchter Ansaugkrümmer in gutem Zustand ist heutzutage schwer zu finden. In der Regel sind die Vorwärmrohre voller...
Ansaugbrücke für Typ 1 Motoren mit Einkanal-Zylinderköpfen. Passend für Einkanalzylinderköpfe 1.3-1.6 ccm und für Vergaser 28-/ 30- / 31- PICT. Mit Unterdruckanschluss unter Vergaserflansch. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1500 - alle Baujahre. T2...
Ansaugbrücke für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen und Einfachvorwärmung (Auspuff). Typ 1 Motoren: T2 Bus 1600 - ab 8/70. Ein gebrauchter Ansaugkrümmer in gutem Zustand ist heutzutage schwer zu finden. In der Regel sind die...
Ansaugbrücke zentral für Weber DFEV | Weber DFAV | Weber DFV. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Mit einem dieser Krümmer ist es möglich, einen Doppel-Weber oder Dellorto und einen zweistufigen Weber-Vergaser zentral zu...
Ansaugbrücke zentral aus Aluminium für Weber IDF | Dellorto DRLA. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Mit einem dieser Krümmer ist es möglich, einen Doppel-Weber oder Dellorto und einen zweistufigen Weber-Vergaser zentral...
Ansaugstutzen Set. Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen: T2 Bus 1600 - ab 8/70. Die 1300er und 1600er Motoren haben ab August 1970 eine doppelte Ansaugung und damit auch einen anderen Krümmer als die Jahre zuvor. Der Krümmer...
Ansaugstutzen universell für Weber IDF | Dellorto DRLA. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Wenn Sie zwei seitlich montierte Vergaser verwenden, müssen Sie zwei neue Krümmer anstelle des Originalverteilers...
Ansaugstutzen für Big Beef Weber IDF | Dellorto DRLA. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Die Vergrößerung der Ansaugkanäle ist ein Thema für das Tuning. Wenn Sie die Ansaugkanäle ernsthaft vergrößern wollen,...
Lange Ansaugstutzen für Weber ICT | EMPI EPC 34. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Passendes Gasgestänge: 7002815 | 7002184. Bei der Verwendung von Weber ICT- oder EMPI EPC 34-Vergasern an einem Typ 1-Motor mit...
Lange Ansaugstutzen für Weber ICT | EMPI EPC 34. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Bei der Verwendung von Weber ICT- oder EMPI EPC 34-Vergasern an einem Typ 1-Motor mit doppelter Ansaugung haben Sie die Wahl...
Ansaugstutzen für Weber IDF | Dellorto DRLA 40mm. Pro Paar. Für Typ 1 Motoren mit Doppelkanal-Zylinderköpfen. Wenn Sie zwei seitlich montierte Vergaser verwenden, müssen Sie zwei neue Krümmer anstelle des Originalverteilers verwenden....
Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Maße: 26 mm x 32 mm. Pro Paar. Typ 1 Einkanal Motoren 30 PS | 34 PS: T1 Bus 1200 - bis 7/62. Der hier aufgeführte Kupferdichtungsring wurde für verschiedene Anwendungen eingesetzt:...
Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Maße: 28 mm x 34 mm. Pro Paar. Typ 1 Einkanal Motoren 34 PS: T1 Bus 1200 - ab 8/62. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden Fehlfunktionen führen. Es...
Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Maße: 32 mm x 38 mm. Pro Paar. Typ 1 Einkanal Motoren 40 bis 47 PS: T1 Bus 1500 - ab 8/65. T2 Bus 1600 - bis 7/70. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu...
Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D (Motorcode CS) - bis 7/85. T3 Bus 1600TD (Motorcode JX) - alle Baujahre. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden...
Standard Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Typ 1 Zweikanal Motoren 50 PS: T2 Bus 1600 - alle Baujahre. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden...
Verstärkte Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Ohne mittleres Splintloch. Pro Paar. Typ 1 Zweikanal Motoren 50 PS: T2 Bus 1600 - alle Baujahre. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wenn die Einlassöffnungen vergrößert werden,...
Standard Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. 4 Stück. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 - alle Baujahre. T2 Bus 2000 - alle Baujahre. Undichte Stellen im Ansaugtrakt können zu lästigen, manchmal schwer zu findenden Fehlfunktionen...
Verstärkte Dichtungen für Ansaugkrümmer / Zylinderkopf. Pro Paar. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Wenn die Einlassöffnungen vergrößert werden, kommt es zu Problemen mit der Standarddichtung, die genau auf die...
Dichtungen / Dichtringe für Einspritzdüse außen. 4 Stück. Typ 1 Einspritzmotoren - bis 01/80. Typ 4 Einspritzmotoren. WBX Motoren Einspritzmotoren. Einspritzmotoren verfügen über Einspritzdüsen, die das Luft-Benzin-Gemisch in die...
Dichtungen / Dichtringe für Einspritzdüse innen. 4 Stück. Typ 1 Einspritzmotoren - bis 01/80. Typ 4 Einspritzmotoren. WBX Motoren Einspritzmotoren. Einspritzmotoren verfügen über Einspritzdüsen, die das Luft-Benzin-Gemisch in die...
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