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Nockenwelle Webcam 86. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000.
Die Nockenwelle ist ein wichtiger Teil des Motors und wird daher schnell zum Thema beim Motortuning. Die Nockenwelle bestimmt, in welchem Bereich das maximale Drehmoment erreicht wird und bis zu welchen Drehzahlen die Leistung weiter gesteigert werden kann. Das breite Angebot an Nockenwellen bedeutet, dass es für jede Art von Motortuning eine passende Nockenwelle gibt.
Alle Nockenwellen werden ohne Nockenwellenrad geliefert, dieses muss immer separat bestellt werden (Nockenwellen für Typ 4 Motoren sind mit Befestigungsmaterial ausgestattet). Jede Nockenwelle hat die vom Hersteller verwendeten Spezifikationen, Marken- und Typenbezeichnungen.
Beim Einbau einer neuen Nockenwelle ist es sehr wichtig, auch neue Nockenstößel einzubauen und die vom Hersteller empfohlenen Nockenstößel zu verwenden. Wenn nicht nachgewiesen werden kann, dass die vom Hersteller empfohlenen Nockenstößel verwendet wurden, kann keine Garantie übernommen werden, daher immer extra bestellen.
Achtung: Nockenwellen für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren müssen bis Juli 1971 eine Typ 1 Ölpumpe verwenden, erkennbar an der Einbautiefe von 46-47 mm. Überprüfen Sie dies und besorgen Sie sich die Pumpe Ihrer Wahl.
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