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Einstell-Set Ventil langhub | T1 | T2 1.6+1.7 | T3 1.6

Einstell-Set Ventil langhub | T1 | T2 1.6+1.7 | T3 1.6
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Produktinformationen "Einstell-Set Ventil langhub | T1 | T2 1.6+1.7 | T3 1.6"

Einstellschrauben Set für Ventile / Ventil Einstellbolzen Set für Nockenwellen mit hohem Hub.
M8 x 1.0.
8 Stück.
Typ 1 Motoren:
T1 Bus 1200 | 1500.
T2 Bus 1300 | 1600.
Typ 4 Motoren mit 1700 ccm:
T2 Bus 1700.
CT / CZ Motoren:
T3 Bus 1600.

Bei Motoren, die mit einer Nockenwelle mit großem Hub ausgestattet sind, können Probleme mit den Ventilschaftschrauben auftreten. Durch den großen Hub können sie den Ventilschaft nicht mehr richtig erreichen. Im schlimmsten Fall schießen sie sogar teilweise über das Ziel hinaus, diese Einstellschrauben mit Druckfüßen lösen dieses Problem. 

Sie haben einen Durchmesser von 10 mm, während das Original einen Durchmesser von 6 mm hat. Da sich der Fuß mitdreht, kommt das Ventil immer korrekt auf den Einstellbolzen und das Ventilspiel bleibt viel länger stabil als beim Original. 

Nicht nur für Hochhub- oder getunte Motoren geeignet, sondern für jeden Motor als Verbesserung gegenüber dem Original. Der größere Sockel sorgt außerdem dafür, dass der Ventilschaft nur minimal beschädigt wird. 

Wird mit 4 Einstellplatten (1,45 mm) für unter der Kipphebelwelle geliefert. Durch die längeren Einstellschrauben ist der Raum zwischen Ventil und Ventilschaft zu klein geworden, was durch die Einstellplatten ausgeglichen wird. 

Werden ohne die Kontermuttern geliefert, verwenden Sie die Originalmuttern oder bestellen Sie besser einen Satz neuer Muttern. 

Achtung! Diese Einstellschrauben können unter den Alu-Klammer-Ventildeckeln 7001767 oder den Alu-Bolzen-Ventildeckeln 7001775 wegen Platzmangels nicht montiert werden, bei allen anderen Ventildeckeln ist dies kein Problem. 

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