Verschlussstopfen Gebläsekasten | T2 8/70»

Verschlußstopfen für Gebläsekasten hinten.
Abdichtung Gaszugröhrchen für Gebläsekastenrückwand.
Typ 1 Motoren:
T2 Bus 1300 | 1600 - ab 8/70.

Kühlluftleckagen sollten so weit wie möglich vermieden werden. Deshalb hat Volkswagen große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass die Kühlluft nirgendwo entweichen kann. Der Gaszug führt durch die Rückwand in den Motorraum und wird über ein Metallrohr durch das Kühlgehäuse zum Vergaser geführt. An der Vorderseite des Kühlgehäuses verläuft der Schlauch durch ein Gummi in einem speziell angefertigten Loch und an der Rückseite des Motors ist ein Langloch, genau an dieser Stelle kann Kühlluft entweichen, was mit einem Dichtungsgummi gelöst wird. Sowohl die Tülle vorne als auch der Dichtungsgummi hinten sind bei vielen Motoren nicht mehr vorhanden. Genau auf diese Details sollten Sie beim Aufbau des Motors achten, und diese Gummis sollten nicht fehlen. 

7003912: Dichtungsgummi vorne 

Alle Motoren des Typs 1 ab Januar 1966 

7003914: Gummidichtung hinten 

1300- und 1600-cm³-Motoren vom Typ 1 ab August 1970 

Drosselklappenkabeldurchführung 

Es kommt häufig vor, dass das Transitrohr verzogen ist. Wenn das auch bei Ihnen der Fall ist, bestellen Sie es sofort: 

7002125: bis Dezember 1965 

7000914: ab Januar 1966 mit Ausnahme der Einspritzmotoren