Nockenwellenrad Set Fixiert | Gerade Verzahnung

Nockenwellenrad Set.
Nicht verstellbar zur Nockenwlle.
Gerade Verzahnung.
Typ 1 Motoren:
T1 Bus 1200 | 1500.
T2 Bus 1600.
CT / CZ Motoren:
T3 Bus 1600.
Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):
T3 Bus 1900 | 2100.

Stirnräder verlieren weniger Leistung als schrägverzahnte Zahnräder, weil sie weniger Seitenschub erzeugen, was auch den Lagerverschleiß verringert. 

Volkswagen hat sich bewusst für Schrägstirnräder entschieden, um den Motor so leise wie möglich zu machen. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Lager der Nockenwelle nicht übermäßig verschleißen. 

Wenn Sie sich für das Set mit der Verstellmöglichkeit entscheiden, kann das Nockenwellenrad um 2 oder 4 Grad verstellt werden (verwenden Sie die schwarzen Verstellscheiben, wenn keine Verstellung erforderlich ist), Sie können dies anschließend über die Ölpumpenbohrung einstellen. 

Bei der Montage schwerer Ventilfedern empfehlen wir, einen dieser Sätze mit geraden Zähnen zu montieren.