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Nockenwellen-Lagersatz / Nockenwellenlager. Nockewelle: Standard. Gehäuse: Standard. T3 Bus 1900 | 2100 - ab 8/85. Bei jeder Motorüberholung müssen Sie alle Lager austauschen, das gilt auch für die Nockenwellenlager. Erst seit August...
Nockenwellenrad aus Aluminium in B-Qualität. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Wenn Sie eine neue Nockenwelle kaufen, müssen Sie bei den meisten Nockenwellen auch ein Kettenrad mit bestellen. Beim Original ist dieser...
Nockenwellenrad aus Aluminium. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. Wenn Sie eine neue Nockenwelle kaufen, müssen Sie bei den meisten Nockenwellen auch ein Kettenrad mit bestellen. Beim Original ist dieser...
Nockenwellenrad aus Aluminium in Top-Qualität. Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS): T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. Wenn Sie eine neue Nockenwelle kaufen, müssen Sie bei den meisten Nockenwellen auch ein Kettenrad mit bestellen. Beim...
Nockenwellenrad aus Aluminium. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000. T3 Bus 2000. Wenn Sie eine neue Nockenwelle kaufen, müssen Sie bei den meisten Nockenwellen auch ein Kettenrad mit bestellen. Beim Original ist dieser werkseitig...
Nockenwellenrad Set. Nicht verstellbar zur Nockenwlle. Gerade Verzahnung. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. Stirnräder verlieren weniger...
Nockenwellenrad Set. Verstellbar zur Nockenwlle. Gerade Verzahnung. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1200 | 1500 - alle Baujahre. T2 Bus 1300 | 1600 - alle Baujahre. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600 - alle Baujahre. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX):...
Nockenwellenrad Set. Verstellbar zur Nockenwlle. Gerade Verzahnung. Typ 4 Motoren: T2 Bus 1700 | 1800 | 2000 - alle Baujahre. T3 Bus 2000 - alle Baujahre. Stirnräder verlieren weniger Leistung als schrägverzahnte Zahnräder, weil sie...
Schrauben für Nockenwellenrad. 3 Stück. Typ 1 Motoren: T1 Bus 1200 | 1500. T2 Bus 1600. CT / CZ Motoren: T3 Bus 1600. Wassergekühlte Boxermotoren (WBX): T3 Bus 1900 | 2100. Bei allen schnelleren Nockenwellen und vielen handelsüblichen...
Schrauben für Nockenwellenrad. 3 Stück. Typ 1 Motoren 25 und 30 PS: T1 Bus 1100 | 1200. Bei allen schnelleren Nockenwellen und vielen handelsüblichen Nachrüstnockenwellen werden die Zahnräder separat geliefert, während sie bei der...
Verriegelungsset Nockenwelle | Einspritzpumpe. Diesel Motoren: T3 Bus 1600D | 1600TD | 2100D. Instrumente für den Vertrieb Für den Wechsel des Zahnriemens benötigen Sie spezielles Werkzeug. Viele werden diese Werkzeuge nicht in ihrem...
Dichtstopfen für Nockenwelle. Für Kurbelgehäuse ohne Nut in der Öffnung. T1 Bus - ab 8/65. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus (außer Diesel) - alle Baujahre. Um das Kurbelgehäuse für die Nockenwelle auszurichten, befindet sich auf einer...
Dichtstopfen für Nockenwelle. Für Kurbelgehäuse ohne Nut in der Öffnung. T1 Bus - ab 8/65. T2 Bus - alle Baujahre. T3 Bus (außer Diesel) - alle Baujahre. Um das Kurbelgehäuse für die Nockenwelle auszurichten, befindet sich auf einer...
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