Ventilfederteller Standard | T1 | T2 1.6 | T3 1.6

Ventilteller Standard.
18 Gramm.
8 Stück.
Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS):
T1 Bus 1200 | 1500.
T2 Bus 1300 | 1600.
CT / CZ Motoren:
T3 Bus 1600.

Bei der Überholung darf nichts dem Zufall überlassen werden, und jedes Teil muss sorgfältig geprüft werden, bevor es ersetzt wird. Mit den Ventilfedertellern verhält es sich nicht anders. Prüfen Sie, ob sie Haarrisse aufweisen und nicht verbogen sind. Im Zweifelsfall sollten Sie sie ersetzen. Vorbeugen ist besser als heilen, insbesondere bei Zylinderköpfen. Ein loses Ventil kann eine Menge Schaden anrichten. Wir haben für jede Art von Revision und Tuning den richtigen Ventilfederteller, schauen Sie sich alle an und treffen Sie die richtige Wahl. 

Standard-Ventilfederteller: 

Diese sind identisch mit dem Original und nur für normale oder verstärkte Ventilfedern geeignet. 

Ventilfederteller aus Chrom-Molybdän: 

Der bei weitem am häufigsten verwendete Ventilfederteller. Sie bestehen aus Chrommolybdän und sind für normale, einfach und doppelt verstärkte Ventilfedern geeignet. Sie sind etwas schwerer als das Original, aber durch die Wahl der Materialien sind sie praktisch unverformbar. 

Ventilfederteller aus Titan: 

Dies sind die Ventilfederteller für den ernsthaften Motorentuner. Wenn Sie mit dem höheren Gewicht von Chrommolybdän nicht zufrieden sind, ist Titan die richtige Wahl. Titan ist ein sehr starkes Material, das in diesem Fall jeden Ventilfederdruck aushält und durch sein geringes Gewicht hervorragend für jede Art von Tuning geeignet ist. Geeignet für Standard-, sowie verstärkte Einzel- und Doppelventilfedern. 

Neben Ventilfedertellern benötigen Sie zweifellos auch Ventile, Ventilfedern und Ventilsicherungen.