Öleinfüllstutzen belüftet poliert | T1 | T2 1.6

Öleinfüllstutzen poliert.
Typ 1 Motoren (außer 25 und 30 PS):
T1 Bus 1200 | 1500.
T2 Bus 1300 | 1600.

Wenn es nicht um die bessere Befüllung des Motoröls und den verbesserten Verschluss geht, dann ist es das elegante Aussehen dieses Öleinfüllstutzens. 

Der originale Öleinfülldeckel muss mit dem entsprechenden Werkzeug entfernt werden, danach kann der neue Öleinfülldeckel einfach in den Lichtmaschinenträger geschraubt werden. Eine Arbeit, die Ihrem Öleinfülldeckel in wenigen Minuten ein völlig anderes Aussehen verleiht. 

Dieser Öleinfülldeckel hat, genau wie das Original, einen Auslass für die Kurbelgehäuseentlüftung, aber es fehlt das Ölablassrohr, das bei den älteren Motoren verwendet wurde (dies führte immer zu einer schmierigen Unterseite). Der Öldeckel ist auf den Einfüllstutzen geschraubt, anstatt des ursprünglichen Bajonettverschlusses, was von vielen als zusätzliches Plus angesehen wird. 

Sie haben die Wahl zwischen einem geraden Öleinfüllstutzen in verschiedenen Farben oder einer 45-Grad-Version, die nur in poliertem Aluminium erhältlich ist. Der 45-Grad-Öleinfüllstutzen macht das Einfüllen des Öls noch einfacher als beim geraden Modell, da der Einfüllstutzen waagerecht angeordnet ist. Die Wahrscheinlichkeit, dass beim Befüllen etwas verschüttet wird, ist nun wesentlich geringer (was bei dem geraden Modell immer noch vorkommen kann).