Dichtung Öhlkühler Automatikgetriebe | T3

Dichtung für automatischen Ölkühler des Automatikgetriebes.
4 Stück.
T3 Bus mit Automatikgetriebe - alle Baujahre.

Am Ende des Getriebegehäuses des Automatikgetriebes befindet sich ein Ölkühler, der für die Kühlung der Automatik sorgt. Unter Last wird das Öl heiß, je höher die Last, desto heißer das Öl und wenn dann kein Ölkühler vorhanden ist, überhitzt das Automatikgetriebe in kürzester Zeit. Bei Überhitzung verliert das Öl seine Eigenschaften, fängt an zu schäumen und verliert dadurch den Öldruck und damit die Schmierung. 

Der Ölkühler wird mit zwei Hohlschrauben montiert, die die Zu- und Ableitung des Öls sicherstellen. Für die Abdichtung zwischen Ölkühler, Hohlschrauben und dem Getriebegehäuse sorgen diese O-Ringe. 

Diese O-Ringe sind speziell für diesen Zweck konzipiert, verwenden Sie also niemals Universal-O-Ringe. 

Diese Ringe sind nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt, auch wenn sie noch so gut aussehen, dürfen sie nicht wiederverwendet werden.