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Ölansaugstutzen | T2 1.6 8/70»

Ölansaugstutzen | T2 1.6 8/70»
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Ölansaugstutzen mit Abschirmblech. T2 Bus 1600 - ab 8/70. Das Motoröl wird über das Saugrohr... mehr
Produktinformationen "Ölansaugstutzen | T2 1.6 8/70»"

Ölansaugstutzen mit Abschirmblech.
T2 Bus 1600 - ab 8/70.

Das Motoröl wird über das Saugrohr aus dem unteren Teil des Motorkurbelgehäuses angesaugt. Dieses Ansaugrohr ist mit einer Schutzplatte versehen, die dafür sorgt, dass das Öl auf möglichst ruhige Weise aus dem Ölbad gepumpt werden kann. Das Ansaugrohr ist an der Innenseite des Kurbelgehäuses an einem der Gewindeenden befestigt, an denen auch der Kurbelgehäusedeckel befestigt ist, und kann nicht ersetzt werden, wenn das Kurbelgehäuse nicht geteilt ist. Jetzt wissen Sie auch, warum im Gewindesatz für den Kurbelgehäusedeckel ein längeres Gewinde vorhanden ist, mit dem das Ansaugrohr auf der Innenseite befestigt werden muss. Dieses Ansaugrohr ist für Motoren mit großen Ölkanälen gedacht, aber mit einem Ölsieb für kleine Ölkanäle, also bestellen Sie direkt das richtige Ölsieb. Warum Volkswagen dieses Ansaugrohr angepasst hat, so dass ein Sieb mit einem kleineren Durchmesser als das ursprüngliche verwendet werden muss, ist nicht genau bekannt. Wahrscheinlich hat es mit der für Mexiko und Brasilien bestimmten Produktion zu tun, denn die Motoren, die von dort kommen, haben das serienmäßig. 

Achtung: Es gibt einige Nachahmungen, die nicht gleich gut passen, was zu unerwünschten Verstopfungen beim Abpumpen führen kann, oder das abgepumpte Öl wird teilweise nicht gefiltert. Dieses Ölabsaugrohr kommt direkt aus den Regalen von Volkswagen Wolfsburg, so dass Sie sicher sind, von hoher Qualität Deutsch. 

Motor des Typs 1: 

1200 ccm (Motorcode D) ab 1969 (Motornummer D 0 547 158) und später 

1300 ccm (Motorcode E) ab 1969 (Motornummer E 0 020 131) und später. 

1300 ccm (Motorcode F) ab 1969 (Motornummer F 1 800 669) und später 

1300 ccm (Motorcode AB, AC und AR) ab August 1969 und später 

1500 cm³ (Motorcode H) ab 1969 (Motornummer H 1 138 355) und später 

1600 ccm (Motorcode AD, AS und AJ) alle Baujahre 

Motor des Typs 3: 

1500 ccm (Motorcode K und M) ab August 1969 und später 

1600 ccm (Motorcode T, U und X) ab August 1969 und später 

Vergessen Sie nicht, das passende Ölsieb und eventuell einen Satz neuer Gewindestangen zu bestellen. 

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