Dichtungen Ölkühler | T1 | T2 1.6 »7/69

Ölkühlerdichtungen.
Pro Paar.
T1 Bus 1100 | 1200 | 1500 - alle Baujahre.
T2 Bus - bis 7/69.

Der Ölkühler ist mit Dichtungen, die nicht wiederverwendet werden können, am Kurbelgehäuse und/oder am Ölkühlerträger befestigt. 

Diese Dichtungen sind in einem Motordichtsatz enthalten, aber auch einzeln erhältlich (wenn nur der Ölkühler ersetzt werden muss oder die Dichtungen undicht geworden sind). 

Wenn Sie einen Typ-1-Motor bis Juli 1969 besitzen und einen neuen Ölkühler einbauen müssen, benötigen Sie die Auslaufdichtungen: Ölkühler mit 8-mm-Ölkanälen sind nicht erhältlich, das Nachfolgemodell mit 10-mm-Kanälen hingegen schon. Ohne Runaway-Dichtungen wäre es unmöglich, sie korrekt und leckfrei zu montieren. 

Beim Typ-3-Motor verwendete Volkswagen diese Dichtungen serienmäßig zwischen August 1962 und Juli 1969, als der vorhandene Ölkühler ausgetauscht werden musste.